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哈尔滨至牡丹江高速铁路开通运营

字号+ 作者: 自媒体编辑 来源:网络整理 2018-12-25 10:10 我要评论(0)    

25日,中国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分——哈牡高铁正式开通运营。哈牡高铁开通运营初期,铁路部门将在哈牡高铁、滨绥铁路牡丹江至绥芬河段

中新网哈尔滨12月25日电(张龙 张学鹏 记者 史轶夫)25日,中国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分——哈牡高铁正式开通运营。与其连接的牡丹江至绥芬河间开行动车组,对俄口岸绥芬河迎来动车时代。

哈牡高铁是中国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分,同时也是东北铁路快速客运网络的重要组成部分。

哈牡高铁工程于2014年12月开工建设,线路全长293公里,设计时速250公里,全线设桥梁108座,隧道39座。

哈牡高铁开通运营初期,铁路部门将在哈牡高铁、滨绥铁路牡丹江至绥芬河段安排开行日常线动车组列车19.5对,在日常线基础上,根据客流需求,加开高峰线动车组列车2.5对。

2019年1月5日运行图调整后,将开行日常线动车组列车23.5对,在日常线基础上,根据客流需求,加开周末线动车组列车2对、高峰线动车组列车3对,方便旅客出行。

哈牡高铁开通运营后,将极大拉近牡丹江与北京、哈尔滨等城市的时空距离。牡丹江至哈尔滨间全程压缩3小时,牡丹江至北京间全程压缩6小时57分。

哈牡高铁途经亚布力滑雪场、横道河子威虎山影视城等黑龙江知名旅游景区,开通运营后,将成为一条冰雪旅游线。

哈牡高铁与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁相连,促进形成以哈尔滨为中心的一至两小时经济圈。

此外,与哈牡高铁连接的牡绥铁路开行动车组,对俄口岸绥芬河站迎来动车时代。对推进新时代东北振兴,加快中俄贸易交流具有重要意义。(完)

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